深圳廠家平衡車退運維修

深圳某公司于2017年10-12月多次向美國出口平衡車，數(shù)量10萬臺，價值1680萬美元。美國客戶有2萬臺平衡車是銷售剩下的，要求退運到生產(chǎn)廠家。深圳某公司了解到退運的原因：2015年四季度，美國等地發(fā)生多起電動平衡車冒煙、起火、爆炸等事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失。2016年2月，美國消費者安全委員會要求在美銷售的電動平衡車應(yīng)通過UL2272標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險品的運輸中規(guī)定的測試要求。此規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，大量未經(jīng)認(rèn)證的的平衡車被下架。問題來了，那么下架的平衡車如何處理呢？

針對這種案例，我司提出的方案是：先退運到坪山保稅區(qū)保稅倉，維修后再次出口美國。具體操作：

1、通知深圳某公司，兵分兩路，一面將平衡車盡快通過美國國家的認(rèn)證，并且貼上有關(guān)標(biāo)識。一面鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險品的運輸中規(guī)定的測試要求。

2、收集客戶提供的退運信息，越詳細(xì)越好，都包括：產(chǎn)品編碼、申報要素、原出口報關(guān)單、產(chǎn)品照片等備案。自己也要在編碼書里查詢一下編碼，是否有出入或者有無歸錯等。還要檢查監(jiān)管與條件:A、L/(A是進(jìn)口法檢，L是民用商品強(qiáng)制性認(rèn)證，也就是俗稱的3C。)

3、貨物到了香港碼頭，我司提供換提單的服務(wù)。

4、對貨物一定要過磅，才能安排運輸、報關(guān)。

5、香港無縫**提柜至文錦渡口岸或者皇崗口岸封關(guān)，再轉(zhuǎn)關(guān)至我司坪山倉庫。

6、出口方可將需要返修的工具重量，體積或零部件，包材信息提交我司申報進(jìn)倉。

7、安排維修人員進(jìn)場開展維修工作。

8、退運貨物返修完畢重新包裝好，直接出香港海外.

9、完成貨物、料件的核銷。

深圳市浩通天成國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理：朱先生

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