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詳細介紹
板式喂料機的結構材質(zhì)與使用壽命說明
板式喂料機廣泛用于礦山、水泥、化工及冶金企業(yè)的采選、轉(zhuǎn)運、配料等工藝過程中。適用于大中型水泥廠生產(chǎn)線中板式喂料機可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機、輸送機或其它工作機械送各種塊狀或松散物料。有輕型、中型和重型之分。廣泛用于礦山、冶金和水泥等行業(yè)，是原料處理或連續(xù)生產(chǎn)過程中不可缺少的設備，對運行大塊和尖銳的物料尤為適宜。
江蘇聯(lián)源公司板式給礦機設計穩(wěn)健，結構合理，材質(zhì)選用恰當，獨樹一幟。關注細節(jié)并擁有良好的質(zhì)量承諾，對**終用戶而言，意味著設備在重載運行中穩(wěn)固、可靠，停機時間更少和整機費用更低。
一：頭部驅(qū)動軸
頭部軸安裝在大的，雙排，自動對準的滾珠軸承上，極長的生命周期使保養(yǎng)**少和停機時間**短。所有軸承周期設計為**少為100000小時。軸承是脂潤滑且脂杯被包含在軸承端蓋和尾端蓋板設計中，軸承安裝在鑄鋼端蓋中，一般環(huán)境條件下使用標準迷宮密封，在極端條件下使用Taconite密封。焊接在主框架上的止擋塊輔助頭部軸承定位。
二：驅(qū)動鏈輪齒
用于驅(qū)動鏈的鏈輪齒使用高強度鋼制螺栓連接在輪轂上。鏈輪齒是分段的，采用錳合金鑄造鋼，機械加工。分段是可變的并設計為易拆卸。奇數(shù)半齒設計應用于接觸不同的鏈節(jié)，避免同一鏈齒與同一鏈節(jié)重復嚙合，增加了鏈輪齒的壽命。
三：尾端牽引輪
在板式給礦機中組裝了標準的“無軸尾端牽引輪”，此特征沒有使用軸或者帶座軸承。尾輪是-“性密封”且無須常規(guī)潤滑，硬化的尾輪輪緣表面與鏈底部表面接觸，因此，不會過早地磨損鏈條。
四：支重輪和托鏈輪
板式給礦機裝備了標準的履帶型支重輪和托鏈輪，目的是在運行過程中對槽板進行支持，它們均采用能承受長期磨損，采用全密封軸承。
支重輪采用了經(jīng)熱處理的鍛造合金鋼且配置與中心推力軸肩配合的硬化研磨軸，緊密地分布在給料機全長中，在運轉(zhuǎn)過程中向鏈板提供足夠的支持并**運行平穩(wěn)。
托鏈輪在鏈板回轉(zhuǎn)過程中對其提供支持，它們安裝在焊接的支撐框架 上，該框架使用螺栓連接在主支撐框架上。
四：鏈板
根據(jù)不同的工作條件設計不同類型的鏈板，針對用戶要求選擇**適合的設計。
使用錳鋼合金板是為了承受長時間裝料時的高沖擊載荷，鏈板使用高質(zhì)量的奧氏體鑄造合金鋼，且進行了底部硬化。板子下面的縱向中心肋，保護并防止板過度撓曲。在連續(xù)沖擊應用場合中，錳鋼板能夠在超過500布氏硬度下工作。
焊接成型的鋼板被用于非極端沖擊-情況中。在使用了抗沖擊軌道的板式給料機縱向方向上，板子下部使用了一種耐磨襯板。
所有板子使用螺栓直接連接在鏈上，免去了專門的連接附件。高拉力等級的螺栓和硬件用來保護板子與連接。受料點的板子會受其下方?jīng)_擊軌道的保護。
五：沖擊軌道
沖擊軌道能防止板子在多次沖擊載荷下產(chǎn)生變形，兩條沖擊軌道應用于1600mm及更寬的板子上。（注: 24″和30″寬的板子不使用沖擊軌道）。
六：重載鏈
履帶鏈被用在重型板式給料機中，該特征采用加強型聯(lián)接，銷和套管，它們均采用熱處理合金鋼。為了承受更大重量，鏈聯(lián)接采用落鍛制造。鏈密封防止粗糙的外部石料進入，從而延長了鏈的壽命。
電話：13606279786
板式喂料機廣泛用于礦山、水泥、化工及冶金企業(yè)的采選、轉(zhuǎn)運、配料等工藝過程中。適用于大中型水泥廠生產(chǎn)線中板式喂料機可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機、輸送機或其它工作機械送各種塊狀或松散物料。有輕型、中型和重型之分。廣泛用于礦山、冶金和水泥等行業(yè)，是原料處理或連續(xù)生產(chǎn)過程中不可缺少的設備，對運行大塊和尖銳的物料尤為適宜。
江蘇聯(lián)源公司板式給礦機設計穩(wěn)健，結構合理，材質(zhì)選用恰當，獨樹一幟。關注細節(jié)并擁有良好的質(zhì)量承諾，對**終用戶而言，意味著設備在重載運行中穩(wěn)固、可靠，停機時間更少和整機費用更低。
一：頭部驅(qū)動軸
頭部軸安裝在大的，雙排，自動對準的滾珠軸承上，極長的生命周期使保養(yǎng)**少和停機時間**短。所有軸承周期設計為**少為100000小時。軸承是脂潤滑且脂杯被包含在軸承端蓋和尾端蓋板設計中，軸承安裝在鑄鋼端蓋中，一般環(huán)境條件下使用標準迷宮密封，在極端條件下使用Taconite密封。焊接在主框架上的止擋塊輔助頭部軸承定位。
二：驅(qū)動鏈輪齒
用于驅(qū)動鏈的鏈輪齒使用高強度鋼制螺栓連接在輪轂上。鏈輪齒是分段的，采用錳合金鑄造鋼，機械加工。分段是可變的并設計為易拆卸。奇數(shù)半齒設計應用于接觸不同的鏈節(jié)，避免同一鏈齒與同一鏈節(jié)重復嚙合，增加了鏈輪齒的壽命。
三：尾端牽引輪
在板式給礦機中組裝了標準的“無軸尾端牽引輪”，此特征沒有使用軸或者帶座軸承。尾輪是-“性密封”且無須常規(guī)潤滑，硬化的尾輪輪緣表面與鏈底部表面接觸，因此，不會過早地磨損鏈條。
四：支重輪和托鏈輪
板式給礦機裝備了標準的履帶型支重輪和托鏈輪，目的是在運行過程中對槽板進行支持，它們均采用能承受長期磨損，采用全密封軸承。
支重輪采用了經(jīng)熱處理的鍛造合金鋼且配置與中心推力軸肩配合的硬化研磨軸，緊密地分布在給料機全長中，在運轉(zhuǎn)過程中向鏈板提供足夠的支持并**運行平穩(wěn)。
托鏈輪在鏈板回轉(zhuǎn)過程中對其提供支持，它們安裝在焊接的支撐框架 上，該框架使用螺栓連接在主支撐框架上。
四：鏈板
根據(jù)不同的工作條件設計不同類型的鏈板，針對用戶要求選擇**適合的設計。
使用錳鋼合金板是為了承受長時間裝料時的高沖擊載荷，鏈板使用高質(zhì)量的奧氏體鑄造合金鋼，且進行了底部硬化。板子下面的縱向中心肋，保護并防止板過度撓曲。在連續(xù)沖擊應用場合中，錳鋼板能夠在超過500布氏硬度下工作。
焊接成型的鋼板被用于非極端沖擊-情況中。在使用了抗沖擊軌道的板式給料機縱向方向上，板子下部使用了一種耐磨襯板。
所有板子使用螺栓直接連接在鏈上，免去了專門的連接附件。高拉力等級的螺栓和硬件用來保護板子與連接。受料點的板子會受其下方?jīng)_擊軌道的保護。
五：沖擊軌道
沖擊軌道能防止板子在多次沖擊載荷下產(chǎn)生變形，兩條沖擊軌道應用于1600mm及更寬的板子上。（注: 24″和30″寬的板子不使用沖擊軌道）。
六：重載鏈
履帶鏈被用在重型板式給料機中，該特征采用加強型聯(lián)接，銷和套管，它們均采用熱處理合金鋼。為了承受更大重量，鏈聯(lián)接采用落鍛制造。鏈密封防止粗糙的外部石料進入，從而延長了鏈的壽命。
電話：13606279786
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