日本納博特斯克-帝人rv減速機e系列c系列n系列現貨供應。日本帝人公司所生產的帝人Nabtesco RV-20E-121-B-B RV-40E-121-B-B RV-80E-121-B-B RV-110E-161-A-B RV-160E-171-B-B RV-320E-171-B-B RV-450E-171-B-B RV-10C/27C/50C/100C/200C/320C現貨供應!!!
精密減速機在對減速機有特殊要求的行業盡顯技術優勢,其中RV系列在機器人行業應用中處于非常大的良好地位,而其后推出的RD系列是在擁有世界機器人市場上使用超過200萬臺驕人業績的RV系列減速機基礎上進行改良,使其使用上更加方便容易。 帝人Nabtesco RV RD RA 系列減速機具有高可靠性 高剛性 高精度 比轉矩大 軸向尺寸小等特點,為了直接支持交大載荷,內部裝有大型角接觸球軸承,采用雙支撐支持機構和針輪機構,即使施加高達五倍額定轉矩時,產品也不會損壞。帝人Nabtesco RV RD RA 系列減速機特別適用于頻繁正反轉,對精度和剛度有高要求,對軸向尺寸要求短的行業領域 1、注明星號的單位不是準確的比率。 (175.2=1227/7, 154.8=2013/13, and 192.4=1347/7) 2、對于旋轉,應從光軸旋轉值減去1輸入慣性值保持不變 Nabtesco納博特斯克減速機 日本帝人RV減速機RV-E 系列 日本原裝 RV-E系列減速機:特點 小于1弧-分的背隙 強抗扭剛度,體積緊湊 零部件同軸式實現更多設計靈活性 更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承 高減速比大至250:1且不增加減速機尺寸 大轉矩至5X額定轉矩緊急停止 標準同軸RV-E減速器在非常緊湊和高精度零部件配置下性能。部件包含滾動接觸部件,以實現較率和較長使用壽命,集成式角軸承支持外部負載,而且兩級減速設計在提高減速比的同時減少了震動和慣性。 RV-E型號同樣有帶式和皮帶輪式設計可選。請致電納博特斯克獲取更多信息。 更長的使用壽命和可靠性 納博特斯克減速器包含一個的兩級減速設計,可提供更大扭矩,以及在**高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動接觸部件以擺線設計的獨特針齒和RV齒輪結構減少磨損、延長使用壽命、降低背隙,使其比傳統的減速機具有更強的耐沖擊能力,并進一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內角軸承,以實現更大的負荷能力,以便減少外部支撐設備的需求——從而減少了設計時間和安裝成本。 實際對稱齒輪設計以及滾珠軸承支撐的所有軸,均**使用期內的恒定性能,并允許在短時間內峰值達到額定扭矩的5倍比如,緊急停止時。 設計優勢 集成式角軸承增加了減速機的剛度,并實現了減速機支持更大外部負荷的能力。因此減少了外部支撐設備的需求,降低了所需的零件數,增加了可靠性并且降低了總成本。 擺線齒輪和針齒的**的持續嚙合設計,可實現較大沖擊負載能力以及較小齒隙,因為力被均勻分散到了整個減速機齒輪。 的兩級減速機制降低了震動,因為兩個擺線齒輪在以較低的速度旋轉,同時縮小了的輸入軸尺寸降低了慣量。只需簡單地改變階段平齒輪組合即可獲得各種各樣的減速比。 減速器內全部使用滾動接觸部件有益于實現優異的啟動效率;降低磨損獲得更長使用壽命并減小齒隙。 高定位準確度 產品的實際精度要高于樣本資料描述的輸入輸出軸之間的角傳輸誤差。 測量方法:輸入齒輪為定值,將額定轉矩帶入雙向輸出軸并測得彈性。在零負荷下靜點,高和低邊界曲線圖之前,距離三角滯后回線面積是大1弧分。
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