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詳細(xì)介紹
手動(dòng)轉(zhuǎn)向改為電機(jī)助力轉(zhuǎn)向，電轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)單元采用模塊化設(shè)計(jì)，主要零部件在所有 車(chē)型上通用，并 配置交流電機(jī)。
交流電機(jī)：
從機(jī)械轉(zhuǎn)向到電子轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)變：
1、直線行駛能力
2、無(wú)反作用力
3、噪音低
4、轉(zhuǎn)向舒適、精準(zhǔn)
5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠
6、低能耗
從DC到AC的轉(zhuǎn)變：
1、便捷的動(dòng)力控制
2、強(qiáng)勁的扭矩輸出
3、精準(zhǔn)的速度控制
4、節(jié)能
5、能源再生回收功能
6、無(wú)碳刷，終生免維護(hù)
蓄電池側(cè)出位：
便于日常維護(hù)（檢查、加液）更換電池更輕便，不需要起吊，效率更高，成本更低，減輕作業(yè)員的勞動(dòng)強(qiáng)度；
帶緩沖的折疊踏板：
可折疊的站立踏板，帶有緩沖的效果，可以緩解路面沖擊，提高車(chē)輛乘駕舒適性；
帶起升限位與限速功能：
門(mén)架機(jī)構(gòu)可以選裝限位與限速功能，提高起升作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性；
聯(lián)系方式
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