水泥路面碎石化技術(shù)是從美國(guó)引入的，是現(xiàn)在世界上比較的路途“白改黑”方案。其工作原理就是利用多錘頭破碎機(jī)的破碎技術(shù)將舊水泥路面徹底的破碎，在通過(guò)用壓路機(jī)后直接作為底層或底底層，再加鋪新路面。

路面碎石化技能的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)尚屬創(chuàng)始。此技能的長(zhǎng)處是不用把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)省了路基資料及運(yùn)輸本錢，又到達(dá)環(huán)保和節(jié)能降耗意圖，破碎后的水泥路面粒徑從上而下逐步增大，上面的顆料經(jīng)過(guò)壓實(shí)后形成平坦的外表易于攤鋪，下部大顆粒之間構(gòu)成嵌擠結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更大，是舊水泥路面翻修改造的方法。