河南匯聚檢測研究院有限公司于2017年06月成立,注冊資金為1000萬元整,是一家綜合性的獨立第三方檢測機構。具有防雷裝置檢測乙級專項資質證書(河南氣象局頒發)和CMA計量認證(河南省質量技術監督局頒發),從事新、改、擴建(構)筑物的跟蹤、竣工檢測和在用建構筑物的定期檢測。
專業從事:防雷常規定期檢測、專項防雷檢測、新建防雷檢測、防雷跟蹤檢測、雷擊風險評估、防雷設施檢測、防靜電檢測、防雷技術咨詢、雷電檢測預警、防雷工程質量檢測驗收等業務。
自動升降避雷針根據安裝方式的不同,可分為固定式和移動式。移動式車載避雷針防雷裝置與同類產品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性強、安全穩定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點。升降方式分手動和電動、自動三種,車載升降式避雷針防雷裝置可升高高度為3—30米,閉合高度在1.2-5米,主桿重量15kg-200kg。廣泛適用于、環保、人民安全、移動、消防、水利、鐵路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動、抗災救災等應急的雷電防護。使用自動升降式避雷針,能使野外工作更加方便與安全。
避雷針的主要技術參數:
(1)雷電通流能力。裝在建筑物頂部的避雷針,應能經受建筑物**次雷擊電流的沖擊。我國《建筑物防雷設計規范》規定,對一類防雷建筑物,**次雷擊電流參量為200千安;對二類防雷建筑物**次雷擊電流參量為150千安;對三類防雷建筑物為100千安。由此可知,某一類防雷建筑物如采用一支避雷針來防弊直擊雷,其雷電通流能力應大于或等于200千安,其余類推。
(2)抗風強度。避雷針應有足夠的抗風強度,一般要求能耐受35至40每秒米的風力。
避雷針的類型與結構:
避雷針按其安裝方式來分,有獨立避雷針和非獨立避雷針。獨立避雷針是將針尖和針體都用特別的鋼結構做成一個獨立整體,固定在水泥基礎上,與被保護的建筑物無機械連接。非獨立避雷針是將針尖部分架設在建筑物頂部,如高層樓宇避雷針,煙囪避雷針等。
非獨立避雷針的高度比獨立避雷針要小很多,但由于其安裝位置較高,設計安裝結構時應注意以下兩點:
(1)磚木結構的房屋,可把避雷針敷設在山墻頂部或屋脊上,用抱箍或者對鎖螺絲固定于梁上,固定部分的長度為針高的三分之一。也可以將避雷針嵌于磚墻或水泥中,為了結構的堅固,插在磚墻中的部分為針高的三分之一,插在水泥中的部分約為針高的四分之一至五分之一。
(2)對于平頂屋上的避雷針應安上底座與屋頂層連接,并用螺栓緊固好
避雷針的保護范圍是根據雷電理論、模擬實驗和雷擊事故統計等三種研究結果進行分析規定出來。世界各國關于避雷針保護范圍的計算方法不盡相同,主要有折線法、曲線法、直線法、滾球法等。其中“滾球法”是國際電工委員會推薦的接閃器保護范圍計算方法。我國建筑物防雷設計規范也采納這種方法。
車載自動升降式防雷裝置系統,由車載避雷針和接地裝置組成,避雷針包括:豎直固定于車上的絕緣外套,固封在該外套腔體內的絕緣內套、封裝在該內套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯的一對無感應繞組,固連于該繞組上端頭的接閃器,固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括:行車狀態中,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,該電纜**與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導綫;停車狀態,與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜,其**與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接,接地電阻應符合gb50057-2010規范要求;優點是結構簡單、能有效抑制雷電的電磁感應,避免遭受雷擊,提高了車輛及裝備對雷電的防護能力。
自動升降避雷針,自動升降桿性能特點
1、接閃直擊雷,將雷電流導入大地,起到直擊雷防護作用。
2、采用304不銹鋼,強耐腐蝕。
3、具有極強的防轉動功能。
4、移動運輸方便,方便檢測及維護針尖部設備。
5、抗風能力強,可抗60m/s的風力。
6、防雷保護半徑依據gb50057-2010滾球法計算。
7、具有高度防腐、防水、防塵的結構特點,使用壽命長。
8、升降模式可以為單獨手動或者電動,也可以手動、電動一體化遙控。
9、機電一體化控制避雷針的升降、限位、鎖緊、密封。可由計算機或手柄按鈕控制。
10、可以搭配提前放電避雷針或者優化避雷針(如搭配提前放電避雷針,防雷保護半徑按照國家相關規定計算)
自動升降避雷針,自動升降桿安裝場所
★ 用于大型建筑物及高層建筑
★ 野外臨時工作區
★ 露天廣場、機場
★ 車載、船用
★ 移動、、電力、礦山等場所
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