碎石化技術(shù)是舊水泥混凝體路面原位破碎再利用的有效技術(shù)手段。混凝土路面破碎需要在結(jié)構(gòu)性降低和反射裂縫風(fēng)險(xiǎn)增加之間需求平衡。在破碎后的有效模量是反射裂縫出現(xiàn)的可能性降到較低的前提下，贏盡量**原混凝土板塊結(jié)構(gòu)性。破碎惠普有效模量與破碎后顆粒粒徑密切相關(guān)，存在一個(gè)合理的破碎后粒徑區(qū)間，能使有效模量達(dá)到適宜范圍，碎石化技術(shù)就很好地符合這一要求。
    
    碎石化技術(shù)只有在常規(guī)養(yǎng)護(hù)手段失效,確需加鋪改造的前提下才可以應(yīng)用。碎石化后板塊的強(qiáng)度損失是無法恢復(fù)的,是一種重建手段，必然要求加鋪新路面結(jié)構(gòu)層。