二次結(jié)構(gòu)泵管堵塞處理辦法：泵中途因材質(zhì)原因或其他因素堵塞管道，立即反向泵送兩次再正向泵送，如果不能打通管道，馬上停止泵送。然后到電控箱進(jìn)控操作，選擇手動(dòng)提速，確定，退出后再選擇第五項(xiàng)"擺缸點(diǎn)動(dòng)"，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)幾次，再反泵幾次，再正泵，如仍不能解決則判斷堵在何處，就要拆管解決，拆管前一定要反泵泄壓。混凝土泵車的輸送管在接管使用前，須認(rèn)真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴(yán)重、接頭損壞等現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)或停止使用，以防壓送混凝土?xí)r，在較大壓力下發(fā)生意外。
二次結(jié)構(gòu)輸送泵質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，可直接放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，**構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動(dòng)成本。

 　　二次結(jié)構(gòu)輸送泵主要用于大型的群體建筑樓層室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)適應(yīng)部位設(shè)置鋼筋混凝土柱的澆注，與圈梁結(jié)合共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。應(yīng)用在高層建筑灰漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫(kù)、水電站、港口碼頭中各種壓力注漿、基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。

二次構(gòu)造柱泵的檢驗(yàn)和愛護(hù)介紹： 
1、通常狀況下，二次結(jié)構(gòu)泵在正常工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查密封件老化程度，檢驗(yàn)排氣閥片是否開裂，清洗積淀在閥片及排氣閥座上的垃圾。清洗悉數(shù)泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片、彈簧等。通常用汽油清洗，并烘干。對(duì)橡膠件類元件應(yīng)用干布擦干。 
2、檢驗(yàn)油質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)油變壞變稠應(yīng)換新的液壓油，確保泵工作正常。 
3、有條件的對(duì)管中也做同樣整理，確保管路流暢潤(rùn)滑。 
4、檢驗(yàn)油位位置，不符合規(guī)按時(shí)須調(diào)節(jié)使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運(yùn)行時(shí)，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。 
5、從頭配備后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，通常須空運(yùn)行2小時(shí)并換油兩次，因洗刷時(shí)在泵中會(huì)留有肯定量易揮發(fā)物，待運(yùn)行正常后，再投入正常工作。