所謂混凝土的混合材料，是除去水、水泥、粗骨料四種主要材料之外，在攪拌時(shí)候所加入的其他材料。混合材料一般分為外加劑，主要有減水劑和引氣劑兩類，減水劑是指滲入混凝土拌合物以后，能夠在保持混凝土工作性能相同的情況下，顯著地降低混凝土水灰比的外加劑。

    用來(lái)在泵送的混凝土外加劑，主要有減水劑和引氣劑兩類，減水劑是表面活性劑，主要作用在于降低水的表面張力以及水喝其他液體的固體之間的界面張力。結(jié)果使水泥水化產(chǎn)物形成蓄意結(jié)構(gòu)分散開(kāi)來(lái)，使包裹著的游離水釋出，使混凝土拌合物的流動(dòng)性能顯著改善。

    我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)錐形測(cè)通量塌落度。在施工時(shí)候還可以用肉眼估計(jì)，混凝土的骨料塌落度在10-15mm的混凝土傾斜到料斗內(nèi)，其表面易成碎裂狀，塌落度在10cm以下時(shí)候，混凝土傾斜后碎裂。混凝土輸送泵的分配閥液壓缸是分配閥的動(dòng)力部分，他的工作特點(diǎn)是工作速度快，每次動(dòng)作時(shí)間可以在兩秒左右；分配閥的幻想動(dòng)作十分頻繁，始終在重負(fù)荷下工作，必須有可靠、有效的緩沖。混凝土泵的工作機(jī)構(gòu)有推送機(jī)構(gòu)、料斗攪拌裝置以及分配閥。這三個(gè)工作結(jié)構(gòu)的液壓執(zhí)行元件都通各自的液壓系統(tǒng)相聯(lián)系，即：使推送機(jī)構(gòu)動(dòng)作的豬油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)以及攪拌油路系統(tǒng)相聯(lián)系。另外還有冷卻回路。

  當(dāng)電液換向閥不通電時(shí)候，閥芯處于中衛(wèi)，油路不同，齒輪泵蹦出的油給蓄能器共有，當(dāng)蓄能器內(nèi)壓力達(dá)到12帕?xí)r候，卸荷閥開(kāi)啟，油回油箱。

  電磁閥閥桿里面有一個(gè)小的桿，電磁閥那邊得電，小閥桿就向那邊移動(dòng)，小閥桿一移動(dòng)就會(huì)引導(dǎo)壓力油來(lái)推動(dòng)閥芯向相反方向移動(dòng)。就起到換向的作用。因?yàn)殡姶艙Q向閥一般P孔中是直接有高達(dá)幾十兆帕的壓力油的，光靠電磁線圈這點(diǎn)力氣是沒(méi)辦法穩(wěn)定的換向的。電磁閥的主要功能是通與斷，出問(wèn)題當(dāng)然也主要在這兩個(gè)方面了。至于實(shí)際應(yīng)用中的問(wèn)題，還真是不少，也不是幾句話能說(shuō)得清的。有時(shí)候，判斷是不是電磁閥的故障都有些許的難度。 現(xiàn)在的元件集成度高，可修復(fù)面很小，真要是有問(wèn)題，***常見(jiàn)的修復(fù)手段就是更換。 混凝土泵車施工的優(yōu)點(diǎn)，一是節(jié)能省工。混凝土泵車可以同時(shí)解決混凝土的水平和垂直運(yùn)輸及澆灌問(wèn)題，節(jié)省了一些多余且不必要的設(shè)備，另外混凝土泵車施工的機(jī)械化程度相當(dāng) 高，需要的勞動(dòng)力很少，施工組織非常簡(jiǎn)單。二是高效實(shí)用。混凝土泵車澆鑄作業(yè)通常需要連續(xù)進(jìn)行，一般施工效率非常高工作進(jìn)度快，大大提升了工程的進(jìn)度。三是施工質(zhì)量過(guò)硬。 在泵送混凝土?xí)r，由于設(shè)備對(duì)混凝土質(zhì)量要求比較嚴(yán)格，能否成功泵送就是一種檢驗(yàn)。泵送施工是連續(xù)進(jìn)行的，泵送過(guò)程中混凝土不易離析，混凝土坍落度不大，工程的質(zhì)量也相當(dāng)過(guò) 硬。需要注意的是，混凝土易受環(huán)境的影響，在炎熱的夏季施工時(shí)，要用濕罩布、草袋等遮蓋輸送管，以免造成管中混凝土“脫水”，導(dǎo)致泵送困難。寒冷的冬季施工時(shí)，宜用保溫材 料包裹輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍。