根據道路車輛檢測和闖紅燈監測：用雷達替代地感線圈車檢器的實測報告可以得知，地感線圈車檢器在市場上的應用雖然占據重要位置，然而，安裝地感線圈車檢器兩三年后， 這種車檢器會出現頻繁故障，其更換工程代價高的缺點變得越來越突出。使用雷達車檢器可以克服這些困難。 

**先，地感線圈車檢器的應用已經被交通管理部門廣泛接受。使用這種車檢器，需要在道路的瀝青路面下面導線構造一個大致矩形的線圈，這樣線圈形成一個檢測區。在車輛進入、停留、駛出檢測區過程中，車輛的鐵磁和金屬性質會改變線圈的電感值。使用頻率發或電抗法容易檢測線圈電感值的變化。了解和使用地感線圈車檢器比較容易，同事這種車檢器對車輛檢測和闖紅燈監測能達到較好的準確性，使得地感線圈在市場上占據重要位置。 

然而，安裝地感線圈車檢器兩三年后，這種車檢器出現故障逐漸頻繁，而更換工程代價高的缺點變得越來越突出。地感線圈在入冬后老化加快，而且這個問題還難以找到比較經濟的方法來解決。更換地感線圈的施工量和對交通的影響不是小事，于是人們在思考使用其他類型車檢器的可能性。 

“舜車寶”雷達車檢器采用60GHZ頻率毫米波雷達主控芯片，2T4R的雷達天線，通過對設定區域目標距離測量、速度測量、方向辨別等技術手段，結合自研算法實現免布線，有效防砸車、防砸人，以及自動落閘功能。 

其產品特性如下：

免布線 防砸人 防砸車

1）支持各類道閘：直桿、曲桿、柵欄桿、廣告道閘、空降閘

2）支持各種防砸模式：大型車、小型車、摩托車、電動車、行人

3）支持特定區域檢測模式：可檢測距離0.1M-20M

4）支持特殊場景定制：距離檢測、速度檢測、移動檢測