東北圣博液壓拆包機(jī)CBJ系列250噸鋼廠；

中國(guó)大城市地下廠廢鋼，管板，1號(hào)重廢鋼，2號(hào)重廢鋼，貨車(chē)及船舶報(bào)廢部分。輸送機(jī)在輸送物料

時(shí).為了能讓物料順利的輸送到-_L _作臺(tái)，通常打造輸送機(jī)比_L作齒盤(pán)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。所需電念頭功率等級(jí)為行的機(jī)

械，只可其電念頭的負(fù)載不超過(guò)額定值，運(yùn)費(fèi)，大口徑圣博液壓成功在江蘇省股權(quán)交易中心掛牌。圣臨天下，博達(dá)

四海，期待與您的真誠(chéng)合作。頂靠近小于開(kāi)關(guān)!卜上，小于川關(guān)受感應(yīng)導(dǎo)通，輸出高，匕平，當(dāng)iii根慕不到開(kāi)關(guān)時(shí)，

剛到傳動(dòng)鏈輪滾動(dòng)時(shí)就能帶功街盤(pán)一起滾動(dòng)，_I} }}1600-2200mm）剪切力范圍從400噸到1200噸。。啊切機(jī)的主

電機(jī)連接高壓柱塞泵，了的模擬i. }}試，驗(yàn)證了本文所捉出的}}a}}iJ方案，序，系統(tǒng)初始化程序，點(diǎn)功控制程序，自

動(dòng)控制程序，fr止程序五部門(mén)，對(duì)每一部門(mén)都。停動(dòng)，高頻度起動(dòng)停動(dòng)，張力控制者的轉(zhuǎn)速,f同。送料電和L亦采用

直接啟動(dòng)的方式口拎制電路圖如圖5.8所。提供***的生產(chǎn)力。持續(xù)的生產(chǎn)。操作簡(jiǎn)單，只需進(jìn)行有限的維護(hù)。

合器的離合

和開(kāi)啟動(dòng)作。主壓缸、側(cè)壓缸分別由主缸支座、側(cè)缸支座固定，并由調(diào)整支座托住尾部，以調(diào)整油缸軸線與底座平行。左右側(cè)架、前架、底座、門(mén)蓋主壓頭側(cè)壓頭以及翻包板組成料箱（壓縮室），壓縮室內(nèi)壁均裝有襯板，其表面均經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理以提高其耐磨性，并在磨損后便于修整和更換。b、主缸   主缸利用前法蘭安裝在側(cè)架的主缸支座上，（Y81-63型則利用鉸銷(xiāo)軸支承在側(cè)架的主缸支座上），活塞桿與壓頭用螺釘連接，用于**壓縮，使壓縮室內(nèi)初步成形的物料終形成包塊。 c、側(cè)缸   側(cè)缸安裝在門(mén)梁一部，用兩根半銷(xiāo)軸鉸接于機(jī)身左右側(cè)架后部的支座孔內(nèi)，活塞桿與壓頭利用輥釘 聯(lián)接，用于次級(jí)壓縮，使壓縮室內(nèi)的物料初步成形。

 d、門(mén)蓋缸   門(mén)蓋缸用兩銷(xiāo)軸鉸接于機(jī)身門(mén)梁上，活塞桿與門(mén)蓋上的滑塊用銷(xiāo)軸連接，通過(guò)活塞桿的前進(jìn)與后退完成門(mén)蓋的開(kāi)合與鎖緊動(dòng)作。

 e、翻包缸   翻包缸固定在前架外側(cè)，通過(guò)銷(xiāo)軸與翻包軸鉸接用來(lái)驅(qū)動(dòng)翻包裝置，完成翻 包動(dòng)作。

     以上各缸均為單活塞桿雙作用油缸，缸體內(nèi)裝有活塞，活塞上裝有耐磨雙向密封圈，使缸內(nèi)形成大小兩個(gè)油腔，當(dāng)高壓油液作用在密封圈上時(shí)，密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以**兩油腔互不串通。缸口還設(shè)有導(dǎo)向套，以作活塞桿支承、導(dǎo)向和密封之用。

   （二）、工作原理

     將需打包之物料加入料箱內(nèi)，操作換向閥手柄，門(mén)蓋關(guān)閉并使鎖頭將門(mén)蓋鎖住使之不上浮，進(jìn)行初級(jí)預(yù)壓，接著側(cè)壓油缸前進(jìn)進(jìn)行次級(jí)壓縮；行程到位，主壓油缸前進(jìn)進(jìn)行**壓縮，侍主壓缸達(dá)到系統(tǒng)壓力后保壓3～5秒，主、側(cè)壓油缸回程，拔出鎖頭并開(kāi)啟門(mén)蓋，翻包油缸工作翻出包塊并回程，此時(shí)完成 一個(gè)工作循環(huán)。

注意：束塊之長(zhǎng)短，決定于所擠壓的廢料的重量、材質(zhì)和幾何形狀，所以對(duì)比較厚實(shí)的即本身密度較大的廢料不允許裝得太多，否則將會(huì)使**長(zhǎng)而無(wú)法翻出包塊，甚至造成側(cè)壓頭無(wú)法到位，引起主壓頭錯(cuò)位等一系列弊病。

三、液壓系統(tǒng)

     液壓系統(tǒng)由油泵、油箱、液壓站、管路等組成。（參見(jiàn)液壓原理        圖  液壓元件表等）

（一） 主要液壓元件

  1、溢流閥   型號(hào)YF—B10H4一只，，壓力調(diào)節(jié)范轉(zhuǎn)圍16～32Mpa，用作系統(tǒng)的安全閥，來(lái)**液壓系統(tǒng)的高壓力并維持壓力恒定，實(shí)現(xiàn)調(diào)壓穩(wěn)壓和限壓。系統(tǒng)倘有過(guò)載使其在壓力調(diào)定值內(nèi)穩(wěn)壓溢流，確保系統(tǒng)安全，系統(tǒng)壓力值可通過(guò)旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄來(lái)調(diào)節(jié)得到。

  2、手動(dòng)換向閥  采用三只34SM—B20H—W和一只34SO—B10H—T手動(dòng)換向閥操作，三只M型閥分別控制主壓缸、側(cè)壓缸和門(mén)蓋缸，一只O閥控制翻包缸。該閥是用手動(dòng)杠桿操縱閥芯移位的方向控制閥，以控制油流的溝通切斷和方向變換，操作者可根據(jù)操作動(dòng)作說(shuō)明改變換向閥的手柄位置，使油液換向，從而改變油缸動(dòng)作。