瀝青路面改色施工工藝

新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。所以用瀝青改色保護劑給新舊瀝青路改色時需要了解施工注意事項再施工。

一、新修瀝青路施工注意事項

1、新鋪筑瀝青面層盡量是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天。

2、在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。

3、如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角(此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落)。

產品特點
噴涂劑與原路表面產生物理化學粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結牢固，確保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優，耐久性好。
2、常溫下可快速施工，施工后1小時自行車即可上路，24小時即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時間應適當延長。
3、噴涂后的表層不會再粘結粉塵與顆粒，整個粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀。
改色噴涂采用噴漆機或車輛噴漆設備噴涂，施工簡單、方便，表層外觀更好，色彩更持久。