、液壓破碎器工作時的佳液壓油溫度為50-60℃，高不得80℃。否則，應減輕液壓破碎器的負載。

13、液壓破碎器使用的工作介質，通?？梢耘c主機液壓系統用油。

14、釬桿柄部與缸體導向套之間須用鈣基潤滑油或符合鈣基潤滑油(MoS2)進行潤滑，且每臺班加注。

15、使用時液壓破碎錘及釬桿應垂直于工作面，以不產生徑向力為原則。

16、液壓破碎器若要長期停止使用時應放盡氮氣，并將進、出油口密封，切勿在高溫和-20℃以下的環境存放。在冬天應開動引擎5到20分鐘進行預熱，在低溫下進行破碎作業，這樣很容易損壞挖掘機破碎錘的各個零部件，如活塞、密封件等。

正是由于破碎錘的工作環境惡劣，因為更需要機友們在操作時多注意，減小對部件及設備的影響。以上整理的方法希望能對大家有所幫助，也希望廣大甲友們集思廣益，能有更多好方法好技巧，大家一起彼此分享，相互學習。

破碎錘維修保養手冊之：破碎錘密封件漏油及措施

1類：查看密封區密封件沒有異常情況

1.1  在低壓時漏油高壓時不漏，產生原因裝配表面粗糙度差，-----表面粗糙度3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件

1.2  活塞桿的油環變大，個行程會滴幾滴油，產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。

1.3  在低溫時漏油高溫時不漏油，產生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件解決問題。

2類：查看密封密封件出現不正常情況

2.1  主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。

2.2  主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。

2.3  主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。

2.4  主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像；原因----側壓過大偏心過大，用了不當的油和清洗液。

2.5  主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。

2.6  主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當，安裝，儲藏方法不當。

2.7  主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。

2.8  主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

2.9  主油封有碳化燒焦變質；原因----殘留了空氣產生絕熱壓縮。

2.10 主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環使用為當，安裝溝槽設計不合理。露天開采主要靠機器設備，經過爆破后直接從表層開挖，主要包括，穿洞，爆破，采礦，倒土，排土等幾個環節組成，礦山工作要防火災，水災，塌陷，趴窩，虛縫，啞炮，灰塵，雨雪，機電，邊坡塌方等方面的安全問題。希望這篇文章能對大家有幫助，還是那句話，安全！

破碎錘維保手冊之：活塞損壞及原因分析

活塞斷裂現象

活塞劃傷現象  活塞劃傷現象

1活塞損壞的主要形式：

1.1   工作表面劃傷

1.2   折斷

1.3   工作端部凹陷

1.4   工作端部凹陷的周邊發生裂紋

1.5   工作端部崩裂 

2損壞的原因：

2.1   工作表面劃傷的原因

2.1.1 表面硬度低

2.1.2 液壓油內混入雜質