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一種自動(dòng)化噴涂設(shè)備，它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費(fèi)涂料等的問題。本自動(dòng)化噴涂設(shè)備，包括能夠在地面上行駛的機(jī)動(dòng)車和懸掛在機(jī)動(dòng)車尾部的自動(dòng)化橫移噴涂裝置，在機(jī)動(dòng)車上設(shè)有控制機(jī)動(dòng)車縱向勻速移動(dòng)和控制自動(dòng)化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。該自動(dòng)化噴涂設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂效率高；噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。
工藝流程涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。前期的生產(chǎn)處理前有手動(dòng)簡易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
涂裝流水線工程應(yīng)用特點(diǎn)：涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，**單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。工程工藝布置：1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。
噴涂噴粉設(shè)備的介紹及用途
噴粉是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。噴粉其過程是：噴粉槍接負(fù)極，工件接地（正），粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電。在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，構(gòu)成回路形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
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