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CCSEH36船用鋼板的機(jī)械性能焊接要求訂貨137*8188*0376張經(jīng)理
一、EH36船體結(jié)構(gòu)鋼的介紹:
造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼,它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn),而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國(guó)家規(guī)范的船用鋼材,如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等。作者:wygt0376
二、造船用鋼板的品種規(guī)格:
船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
三、CCSEH36造船鋼板的化學(xué)成分:
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C |
Si |
Mn |
S |
P |
Cu |
Cr |
Nb |
Ni |
Mo |
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≤0.18 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.04 |
≤0.04 |
≤0.35 |
≤0.2 |
0.015~0.05 |
≤0.4 |
≤0.08 |
四、EH36船用鋼板機(jī)械性能:
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屈服強(qiáng)度 |
抗拉強(qiáng)度 |
伸長(zhǎng)率 |
沖擊溫度 |
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不小于355MPa |
490~620 |
21 |
-40℃ |
五、CCSEH36焊接預(yù)熱溫度:訂貨137*8188*0376張經(jīng)理
因?yàn)樵摬馁|(zhì)鋼板的剛性大,淬硬傾向也比較大,預(yù)熱溫度參照德國(guó)勞氏船級(jí)社的船規(guī)約為80℃~90℃,但考慮到該鋼種的沖擊溫度對(duì)預(yù)熱溫度的要求,試驗(yàn)選定的預(yù)熱溫度為100℃~110℃,層間溫度不預(yù)熱溫度。
六、焊接要求:
1.由于焊接質(zhì)量在一定程度上取決于焊工的操作水平,所以選用焊接技術(shù)好的Ⅲ類焊工進(jìn)行施焊。
2.焊接是多層多道焊接,層間的焊渣,飛濺物要徹底清除,特別是打底和填充焊道尤為關(guān)健,由于成形不良易造成夾渣等缺陷。因此要求焊道成形光順,盡可能打平。訂貨137*8188*0376張經(jīng)理
七、船板的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀:
1.我國(guó)造船業(yè)繼續(xù)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,對(duì)船板需求強(qiáng)度有增無減。船板的生產(chǎn)與發(fā)展也進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。
2.國(guó)際在船業(yè)依然發(fā)展紅火,韓國(guó)、日本、中國(guó)的造船量已經(jīng)占據(jù)世界造船量的78%,全球造船業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,拉動(dòng)了船用鋼材的需求量訂貨137*8188*0376張經(jīng)理。
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