柴油發(fā)電機(jī)電池（柴油機(jī)組蓄電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)發(fā)電機(jī)電瓶）生產(chǎn)主要原料為鉛，因此在生產(chǎn)過程中不可避免會排放至車間或廠外環(huán)境，對于廠外環(huán)境的鉛污染，可以通過衛(wèi)生防護(hù)距離、達(dá)標(biāo)排放和總量控制等措施來進(jìn)行控制，而對于要在車間進(jìn)行操作的工人，則要保護(hù)他們免受空氣的污染，除了各個可能產(chǎn)生鉛煙鉛塵污染的環(huán)節(jié)設(shè)置局部負(fù)壓排氣系統(tǒng)，還有必要提供正壓呼吸新鮮空氣的供氣系統(tǒng)。

很多蓄電池工廠采用風(fēng)扇吹走污染空氣和降溫，是不科學(xué)的，風(fēng)扇會導(dǎo)致車間的污染空氣四處飄散，還會引起不同作業(yè)區(qū)域空氣的交叉污染，這樣車間操作工人根本無法呼吸到新鮮空氣，相反風(fēng)扇的氣流會引起二次揚(yáng)塵導(dǎo)致更嚴(yán)重的污染，因此車間應(yīng)該禁止使用各種風(fēng)扇。

柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油法發(fā)電機(jī)電瓶）工廠設(shè)置層流供氣系統(tǒng)，為長時間待在固定工作崗位的操作工人提供一個潔凈空氣區(qū)。潔凈的空氣來自車間外未被污染的空氣，并且可做到過濾和 控溫處理，進(jìn)一步改善操作的環(huán)境。