東莞公園道路鐵藝欄桿 湛江城市馬路創(chuàng)意隔離欄 機非鋅鋼防撞欄

Dongguan Park Road iron railing Zhanjiang City Road creative barrier machine non zinc steel crash barrier

隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，道路護欄的種類也在推陳出新。為了更有利于方便行人與各類機車的行駛，道路護欄的責(zé)任當(dāng)仁不讓。現(xiàn)在許多城市已經(jīng)投入了大量人力和物力進行護欄的建設(shè)，這在很大程度上都為城市的交通秩序帶去了保障。市政道路護欄變得越來越重要了，并且隨著技術(shù)的更新與發(fā)展，已經(jīng)擁有眾多種類。

城市道路護欄,一般都是各行政區(qū)市的交通部門可以根據(jù)實際情況處理。

常規(guī)來說1,對于橋面上機動車道與非機動車道上有較久性分隔帶的橋,人行道高0.15m~0.20m。

2,對于主干路,次干路,支路的橋梁,橋面為混合型車道或?qū)Ｓ脵C動車道時,人行道高0.25m~0.40m。道路中央隔離護欄規(guī)格：0.5-1.3米為常規(guī)高度,寬度2米或者3米兩個規(guī)格；

3,對于護欄網(wǎng),護欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了大人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計目標(biāo)。For the guardrail, the effective height specified in the guardrail standard ranges from 1.6 to 1.8m. The provisions of this value range mainly consider the height of adults and take preventing climbing as the main design goal.