輸電線路桿塔導(dǎo)線舞動監(jiān)測裝置

型號：DX-WPS100-WD

1. 概述

傳統(tǒng)的高壓輸電線路出現(xiàn)故障監(jiān)測都是采用巡檢的方式，主要有兩種，人工目測法和直升飛機(jī)航測法： 人工目測法，需要花費(fèi)大量的人力物力巡視、勞動強(qiáng)度大、費(fèi)用多、周期長、且存在巡檢盲區(qū)。 直升飛機(jī)航測法，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)、視野開闊，但存在飛行安全隱患且巡線費(fèi)用昂貴。以上兩種方法還是存在很多不足。

2. 需求分析

架空輸電線路作為長距離輸電設(shè)備的重要組成部分，常常受到覆冰及舞動的威脅。覆冰和舞動會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，影響人們的正常生活。 人工目測法和直升飛機(jī)航測法都不能夠*時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)，恢復(fù)供電，帶來損失。因此我司推出輸電線路桿塔導(dǎo)線舞動監(jiān)測裝置。它是采用太陽能及電池進(jìn)行前端供電，通過遠(yuǎn)程采集舞動、微氣象等數(shù)據(jù)，并經(jīng)4G/5G/WIFI無線傳輸將現(xiàn)場舞動數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，如果有異常的預(yù)*信息，即立刻做出與之相對的應(yīng)急處理。

3. 輸電線路桿塔導(dǎo)線舞動監(jiān)測裝置特點(diǎn)

（1）實(shí)時(shí)性：輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)對設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，不受設(shè)備運(yùn)行情況和時(shí)間的限制，可以隨時(shí)檢測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦設(shè)備出現(xiàn)缺陷，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并*檢測、處理，對**電網(wǎng)安全更具意義。 

（2）針對性更強(qiáng)：可根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的發(fā)展和變化來確定檢修項(xiàng)目、內(nèi)容和時(shí)間，檢修目的明確，針對性更強(qiáng)。 

（3）提高了設(shè)備供電可靠性。

（4）數(shù)據(jù)采集功能：導(dǎo)線舞動信息采集（舞動幅值、垂直舞動幅值、水平舞動幅值、舞動頻率），并進(jìn)行現(xiàn)場存儲和遠(yuǎn)程上傳 。

（5）實(shí)時(shí)并準(zhǔn)確監(jiān)測現(xiàn)場導(dǎo)線的位移量，加速度量，角度量等，結(jié)合設(shè)備內(nèi)的傳感器量進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)建模，及時(shí)診斷異常信息 ;

（6）通過核心功能-微氣象數(shù)據(jù)采集分析，對前端溫度，濕度，風(fēng)速，風(fēng)向等，與導(dǎo)線舞動量相結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理 ;

（7）數(shù)據(jù)通信：通過4G/5G/WIFI網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測平臺 ;

（8）支持遠(yuǎn)程控制；

（9）供電方式：太陽能供電和導(dǎo)線取能兩種供電方式，進(jìn)行供電。

4. 總結(jié)

安裝輸電線路桿塔導(dǎo)線舞動監(jiān)測裝置，將實(shí)現(xiàn)對輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行集中、全面、實(shí)時(shí)的監(jiān)測，對事故隱患提出預(yù)*。這套產(chǎn)品的應(yīng)用必將為用戶帶來巨大的社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

5. 基本信息

產(chǎn)品別稱：輸電線路在線監(jiān)測、電線路舞動實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置、可視化在線監(jiān)測輸電線路、可視化舞動監(jiān)測預(yù)*系統(tǒng)

公司名稱：深圳市鼎信智慧科技有限公司

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