鞍鐵內(nèi)燃螺栓扳手工程技術(shù)安全可靠

目標(biāo)從來不需要遠(yuǎn)大，夢想也不需要偉大，人生更不需要追求完善，我只需要踏實(shí)過著屬于自己的每一天

1、輸出扭矩： 300N?m

工作原理：內(nèi)燃機(jī)扳手內(nèi)燃機(jī)扳手發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)：

配套動(dòng)力YD5200

方榫尺寸(mm)25.4

套筒空載轉(zhuǎn)速(r/min)≥720

扭矩(N.m)760

汽油機(jī)工作轉(zhuǎn)速(r/min)7000

功率(kW)2.2

凈重(kg)17

外形尺寸(mm) 650×400×250

2、工作效率： 10個(gè)/分

3、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率： 1.47kW

4、適用范圍： M22～M24螺母的松緊

5、整機(jī)質(zhì)量： 68

6、本設(shè)備采用了多項(xiàng)新技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕。

7、采用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，輸出功率大，可靠性高，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

8、操作簡單方便，并可實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場應(yīng)用。

9、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

10、整機(jī)可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

內(nèi)燃螺栓扳手功能及運(yùn)用辦法：

特性：內(nèi)燃螺栓扳手是我廠新改良的產(chǎn)品，加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走安裝，該機(jī)的沖提升重量3噸，提升高度340mm。重量：24.5kg

提升重量5噸，提升高度300mm。重量：29.5kg

提升重量10噸，提升高度300mm。重量：46kg

擊力可達(dá)30公斤，操作集中，能滿足鐵路豎栓的扭矩，便當(dāng)快捷，是松緊軌枕螺母替代繁重膂力勞動(dòng)的理想專用工具。

1. 檢查內(nèi)燃螺栓扳手各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)起機(jī)闡明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。

2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)起機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的光滑。

3. 啟動(dòng)發(fā)起機(jī)，實(shí)行短時(shí)間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)起機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需求的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動(dòng)離合器使之結(jié)合，套筒開端工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需求的技術(shù)請求時(shí)，松開離合器手柄，離合器自動(dòng)復(fù)位(即脫離狀態(tài))，套筒中止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5. 中止工作時(shí)，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)起機(jī)。

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公司名稱：遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

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