袖閥管用途及知識:

地鐵袖閥管是一類預埋的注漿管,主要適用于混凝土施工的縫隙冷接縫,地層的孔隙斷層中,沙層的密封,穩固加固運用,地鐵的盾構,隧道底部是淤泥層還有細沙等軟弱的地層,為了防止地鐵在急速運行中因為震動而產生的蛻變,從而使隧道沉陷及變形,在地下施工工程中,袖閥管將充填施工區域破碎地帶或空洞,可以降低巖土層的可縮性等以及減少周邊建筑物的沉降或者變形袖閥管一般用于工程施工和地鐵施工等用途。大致可分為48mm型,76mm型袖閥管,袖閥管生產廠家專業提供48袖閥管一般屬于優質袖閥管,76袖閥管屬于耐髙壓袖閥管.

袖閥管注漿工藝它是一種只可以向管外出漿,而不能向管內返漿的單向閉合裝置。注漿的時候造成的壓力將小孔外的橡皮套沖開,使漿液進入地層,而如果管外的壓力大于管內的壓力時,小孔外的橡皮套將會自動關閉。

 (1)采用地質鉆機鉆注漿孔,采用90mm鉆頭鉆進。開鉆前應調整好鉆機的垂直度,確保鉆孔的垂直度偏差小于1%

(2)鉆孔到設計位置后,從鉆桿內向孔內注入封殼料。封殼料采用水泥、粘土混合漿,配合比為水泥:粘土:水=1:1.5:1.88,3天齡期抗壓強度約為0.3Mpa

(3)注入封殼料后,應立即將制作好的塑料袖閥管插至孔底,并盡量使袖閥管垂直和位于孔的中央

4)待封殼料的強度達到0.3Mpa后,可開始**輪次注漿,水泥用量為設計注漿量的50%。采用帶有雙向密封裝置的注漿注漿,注漿從下而上逐環進行,漿液水灰比為9.0,全孔注漿段注漿完成后,把鋁塑管插至袖閥管底,用清水把袖閥管內的殘留漿液清洗千凈。

(5)待凝12小時后,可開始輪次注漿,水泥用量為設計注漿量的30%。注漿方法同**輪次注漿,漿液的水灰比調整為0.8。

(6)待凝12小時后,可開始第三輪次注漿,水泥用量為設計注漿量的20%。注漿方法同**輪次注漿,漿液的水灰比調整為0.8。

7)注漿施工過程應做好相應的施工記錄,對鉆孔深度、每輪次注漿壓力、每輪次注漿量、每輪次注漿時間和總注漿量等參數進行詳細記錄。及時整理資料,經常分析對比相鄰注漿孔和相鄰排注漿孔的注漿流量、注漿壓力和注漿量等參數,根據眢參數的變化情況估計注漿效果。對注漿過程中存在的問題,及時進行分析處理。

6、注漿過程注意事項

注漿討程中,應對地面、同圍建筑物、地下管線講行沉降、傾斜、變形和位移鄧測。

袖閥管注漿時設置注漿外管,注漿外管將永夂留在土體中。注漿外管每隔一定間距預留出漿口,在出漿口處加設截止閥,注漿時,將帶封堵裝置的注漿內管置入注漿外管內,對需要注漿部分進行注漿。

這樣在土體中產生以鉆孔為核心的樁體,且在樁體土體裂隙中形成抗剪能力強的樹根網狀漿脈復合體。