南京倉(cāng)庫(kù)液壓裝卸貨平臺(tái)

在物流倉(cāng)庫(kù)、卸貨碼頭、車站站臺(tái)因工作的需求，頻繁的進(jìn)行裝卸貨，各種類型的貨車與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)之間高度有差、還有縫隙，有的車廂比月臺(tái)高、有的比月臺(tái)低，再加上縫隙，叉車是沒(méi)有辦法直接進(jìn)入貨柜里面裝貨的。在這樣的情況下，倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)上安裝電動(dòng)升降登車橋，可以彌補(bǔ)兩者之間的縫隙、也可以根據(jù)裝載車廂的高度上下升降調(diào)節(jié)。卸貨平臺(tái)裝的兩邊裝有橡膠防撞塊，可以防撞貨車撞到墻面，更加安全。

圖茲裝卸貨平臺(tái)是根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)噸位、尺寸、動(dòng)力進(jìn)行定制的：物流行業(yè)、食品行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)正常設(shè)計(jì)在1.2米左右，集裝箱常規(guī)的高度是1.55-1.6米之間，小型的廂式貨車高度則＜集裝箱的高度，裝卸貨平臺(tái)工作上下的浮動(dòng)在：向上550，向下350，具體根據(jù)平臺(tái)的長(zhǎng)度不同，會(huì)有浮動(dòng)變化。裝卸貨平臺(tái)可以滿足大小不同的車廂高度，達(dá)到企業(yè)業(yè)主的使用需求。

圖茲液壓裝卸貨平臺(tái)的不同載重平臺(tái)規(guī)格：

1、6T 升降平臺(tái)：140*45的C型鋼，舌板厚度是16毫米，主板8毫米。

2、8T 升降平臺(tái)：主板進(jìn)行加強(qiáng)筋12工字鋼，舌板厚度是16毫米。

3、10T升降平臺(tái)：主板進(jìn)行加強(qiáng)筋12工字鋼，舌板厚度是18毫米。

在建工業(yè)廠房、物流廠房的初期，很多工廠對(duì)于月臺(tái)的設(shè)計(jì)有出現(xiàn)不合理的地方，導(dǎo)致月臺(tái)的高度與車廂的高度相差很大，常規(guī)的固定式平臺(tái)的調(diào)節(jié)高度無(wú)法滿足我們的使用需求，我們可以選擇增加緩沖物流裝卸平臺(tái)的方式，來(lái)解決這樣的問(wèn)題。電動(dòng)液壓裝卸貨平臺(tái)很適合安裝在月臺(tái)倉(cāng)庫(kù)上，因?yàn)楣ぷ鬟\(yùn)行中，整個(gè)液壓裝卸貨平臺(tái)是伸向外面的，有適合叉車進(jìn)出裝貨的坡度，凸出地面；但非工作的情況下，是與地面齊平，從美觀度來(lái)說(shuō)是不會(huì)很突兀的；從使用角度說(shuō)，特別的方便，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)廠房的空間。

在現(xiàn)代化智慧工廠的建設(shè)中，使用圖茲智能裝卸平臺(tái)，專為物流裝卸設(shè)計(jì)定制；在物流園內(nèi)使用升降平臺(tái)，可以節(jié)約裝卸時(shí)間，當(dāng)車輛和平臺(tái)對(duì)接好后，叉車直接進(jìn)入車廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸貨。