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山東海德粉體氣力輸送研究中，由于氣力輸送使用的介質(zhì)主要是空氣，借助人為施加給它的能量、壓能、動(dòng)能等帶動(dòng)物料前進(jìn)，達(dá)到輸送的目的。所以對(duì)空氣的研究是氣力輸送中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
*先要了解空氣的組成及物理性質(zhì)
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氣體成分 |
摩爾百分率％ |
氣體成分 |
摩爾百分率％ |
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氮?dú)?/span> 氧氣 氬氣 二氧化碳 氖氣 氦氣 |
78.09 20.95 0.93 0.03 1.8·10﹣3 5.24·10﹣⒋ |
氪 氫氣 氙氣 臭氧 氡氣 |
1.0·10﹣⒋ 5.0·10﹣5 8.0·10﹣6 1.0·10﹣6 6.0·10﹣18 |
有時(shí)在輸送易燃易爆物料時(shí)，由于空氣中含氧，很不安全，而采用 不活潑氣體代替空氣，如氮?dú)庾鳛檩斔徒橘|(zhì)，但氮?dú)獾热サ貌环奖悖h(huán)使用和不斷補(bǔ)充，因此，裝置便要復(fù)雜一些，建設(shè)費(fèi)也要高一些。空氣及一些常見(jiàn)氣體的物理性質(zhì)如表3--2所示。
表3--2 空氣及一些常見(jiàn)氣體物理性質(zhì)
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氣體 |
分子量 |
密度㎏/m3 |
比熱容 |
絕熱指數(shù) |
氣體常數(shù) |
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名稱(chēng) |
分子式 |
CP 15℃
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CV ℃
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干燥空氣 |
--- |
28.968 |
1.293 |
0.241 |
0.172 |
1.401 |
287 |
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氧 |
O2 |
32.000 |
1.429 |
0.218 |
0.156 |
1.400 |
259.8 |
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氮 |
N2 |
28.020 |
1.251 |
0.249 |
0.178 |
1.401 |
296.8 |
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氫 |
H2 |
2.016 |
0.0899 |
3.408 |
2.42 |
1.407 |
4124.0 |
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一氧化碳 |
CO |
28.000 |
1.250 |
0.248 |
0.177 |
1.404 |
296.8 |
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二氧化碳 |
CO2 |
44.000 |
1.964 |
16℃ 0.200 |
16℃ 0.153 |
1.302 |
188.9 |
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二氧化硫 |
SO2 |
64.070 |
2.857 |
0.152 |
0.109 |
1.390 |
129.8 |
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水蒸氣 |
H2O |
18.016 |
100℃ 0.598 |
100℃ 0.490 |
100℃ 0.368
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1.330 |
461.5 |
以上是對(duì)空氣物理性的了解。很多一氧化的物料，不能用氧氣進(jìn)項(xiàng)輸送，所以會(huì)選用空氣中成分較高的氮?dú)廨斔徒橘|(zhì)。
山東海德粉體。21年氣力輸送經(jīng)驗(yàn)
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