C919國產民航客機飛行模擬器亮相廈門9.8國際投資貿易洽談會。十屆中國國際投資貿易洽談會于9月8日盛大開幕，C919國產民航客機飛行模擬器亮相廈門。

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全動感飛行模擬器 真駕駛艙，體驗開飛機

開飛機，這是普通人想都不敢想的事。如今，很多人都坐過飛機，但絕大部分人并不知道駕駛艙長什么樣，更別提了解如何開飛機了。

在人才資本項目館，福建科德航空科普基地的展臺，一個龐大的全動感飛行模擬器被搬到了現(xiàn)場，只要坐到駕駛艙內，普通市民也可以親手“開”一次飛機。

據(jù)介紹，這個飛行模擬器是根據(jù)我國C919大型客機開發(fā)完成的真駕駛艙，其駕駛桿、儀表、頂板等部件均與真機，駕駛者可以感受到駕駛真機翱翔藍天的真實體驗。

這一系列產品目前已應用于航空航天培訓、**駕駛訓練、科技館、博物館、學校科普教育等領域。預計到本月底，該模擬器將“飛”入廈門高崎國際機場T4航站樓，屆時，市民在候機的同時，就可以親手“開”一把飛機了。

日前，國內所銷售的小型飛機FTD、AATD飛行模擬器大致分為兩種渠道，一種是原廠生產銷售，像是美國的TRU，F(xiàn)RASCA，PFC，ELITE、以及荷蘭的TRCSIMULATOR。另一購買渠道是系統(tǒng)集成商，有點類似于自己攢機的，數(shù)量龐大，有兩三個人的工作室，也有國企、上市公司，從前面這些公司買回整機，或者G1000仿真航電等核心配件，組裝后進行銷售。福建科德航空為您介紹下小型飛機飛行模擬器大致分為三種類型:

第—類：通過民航局適航審定的按照民航規(guī)章可用于飛行訓練并替代飛行小時數(shù)的5級飛行訓練器(FTD);

類：美國FAA的，國際上比較流行的高性價比AATD飛行模擬器，也可用于飛行訓練;

第三類：其余沒有獲得任何適航審定證書的飛行模擬器，造型各異，功能各異，我們歸類于第三類，為科普娛樂用和準專業(yè)級飛行模擬器。

由于科普、娛樂用飛行模擬器沒有統(tǒng)一的標準，進入門檻低，種類繁多，無法科學的評比。本文主旨介紹前面兩類，符合適航標準的**(FTD)、類(AATD)飛行模擬器。

科德航空的固定翼簡裝式飛行模擬器，其特點是固定翼簡裝式飛行模擬器是獲得中國航空運動協(xié)會認證的二級飛行模擬器，包括全套軟件、飛行操縱組件、屏幕、計算機、操縱臺和裝配工具，是**完整的模擬飛行系統(tǒng)，可用于家庭、機庫或飛行學校。固定翼簡裝式飛行模擬器能夠提供緊急情況訓練、正常飛行演示和程序訓練，通過提高飛行熟練程度，節(jié)省實際飛行訓練時間。